|
Име
|
Параметри
|
Забележка
|
Минимум
|
Типично
|
Максимум
|
Единица
|
1
|
Главно захранване
|
+3.1 |
+3,6
|
+3,7
|
V
|
|
2
|
Точка на ниско напрежение на батерията
|
3.1 |
|
3.4
|
V
|
|
3
|
Работен ток на покой
|
3 |
|
6
|
uA
|
Няма комуникация |
4
|
Динамичен работен ток
|
6 |
|
9
|
uA
|
|
5
|
Дистанционно захранващо напрежение
|
|
3.6
|
|
V
|
|
6
|
Ток на дистанционно захранване
|
|
1
|
|
mA |
|
7
|
Работен ток по време на комуникация
|
|
500
|
|
uA
|
Вентилът не се движи |
8
|
Непрекъснат интервал на комуникация
|
180
|
|
480
|
mS
|
|
9
|
Непрекъснато работно време
|
6
|
|
|
година |
2,2 Ah батерия, оставащата мощност е повече от 70% след шест години |
10
|
Скорост на комуникация
|
|
2400 |
|
bd |
|
11
|
Комуникационно разстояние
|
|
1 |
2
|
км
|
Зависи от броя на зарежданията
|
12
|
M-BUS напрежение
|
24 |
30
|
36
|
V
|
|
RS-485 напрежение
|
7,5 |
15
|
24
|
V
|
|
13
|
Нормална работна температура
|
-10 |
|
50
|
℃ |
Няма LCD екран
|
14
|
Екстремна работна температура
|
-20 |
|
60
|
℃
|
|
15
|
Температура на съхранение
|
-30 |
|
70
|
℃
|
|
16
|
Влажност
|
|
85% |
|
|
|
17
|
Време за изчакване на времето за изчакване на задвижването на двигателя
|
|
25 |
|
S
|
|
18
|
Ток на спиране на двигателя
|
|
30 |
180
|
mA
|
|